Hyperloop, Jetpacks & More: 9 แนวคิดการขนส่งแห่งอนาคต

{h1}

ความคิดของ elon musk สำหรับการขนส่งที่รวดเร็วเป็นพิเศษไม่ใช่เรื่องแรกที่จะหันไป

แนวคิดการขนส่ง

แคปซูลขนส่งผู้โดยสาร Hyperloop แนวคิดการออกแบบการแสดงผล

ภาพของแคปซูล Hyperloop นี้เป็นหนึ่งในหลาย ๆ การออกแบบที่สามารถนำไปทดสอบบนแทร็ก Hyperlook ที่เสนอ

แผนการขนส่งของ Hyperloop ที่เสนอโดยผู้ประกอบการมหาเศรษฐี Elon Musk ได้สร้างความตื่นเต้นในแวดวงการขนส่ง แต่มัสค์เป็นคนแรกที่หันหัวด้วยแนวคิดการขนส่งที่ยอดเยี่ยมหรือแปลกประหลาด

นับตั้งแต่มนุษย์ฝันถึงการบินเป็นครั้งแรกมนุษย์พยายามคิดหาวิธีที่ดีกว่าในการรับจากจุด A ไปยังจุด B

ในขณะที่ความพยายามบางอย่างต่อไปนี้มีความสร้างสรรค์มากกว่าการใช้งานจริง แต่ทั้งหมดนี้เน้นถึงพลังของจินตนาการของมนุษย์ที่จะยกระดับจิตวิญญาณของเรา - แม้ว่าพวกเขาจะไม่ทำให้พวกเขาโดดเด่น [ภาพถ่ายของแนวคิดการท่องเที่ยว Super-Fast Hyperloop]

รถบิน

รถบินแนวคิดการเดินทางทางเลือก

Terrafugia Transition

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา Terrafugia ได้พัฒนา Transition ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ถูกกฎหมายมูลค่า 279,000 เหรียญที่แปลงจากโหมดอัตโนมัติไปเป็นโหมดเครื่องบินในเวลาไม่ถึงนาที มันยังเล็กพอที่จะใส่ลงในโรงรถของชาวอเมริกันโดยเฉลี่ย แต่ทำไมหยุดอยู่ตรงนั้นล่ะ? Terrafugia ประกาศเปิดตัว TF-X รถโฟล์กไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กสี่ที่นั่งพร้อมความสามารถในการบินขึ้นและบินลงสู่พื้น (VTOL) อย่างไรก็ตามมันยังอยู่ในการพัฒนาและอาจจะใช้เวลาอย่างน้อยแปดปี [อะไรคือ Hyperloop บนโลก]

รถไฟฟ้าใต้ดิน

ทางเข้าอุโมงค์ของ Beach Pneumatic Railway เท่าที่เห็นจากหนึ่งในสองสถานี

ทางเข้าอุโมงค์ของ Beach Pneumatic Railway เท่าที่เห็นจากหนึ่งในสองสถานี keystone จริง ๆ แล้วสะกดคำว่า PNEUMATIC / 1870 / TRANSIT รถที่มีตัวนำด้านนอกกำลังใกล้เข้ามา

ในปี 1869 เพียงไม่กี่ปีหลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมืองอัลเฟรดบีชเริ่มก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายนิวเมติกใต้มหานครนิวยอร์ก ในต้นแบบของบีชรถหนึ่งคันเดินทางหนึ่งช่วงตึกภายใต้ถนนบรอดเวย์ ในปีแรกของการดำเนินงานผู้โดยสารประมาณ 400,000 คนจ่ายหนึ่งในสี่เพื่อขี่ทางเดียวและกลับ สายดังกล่าวขับเคลื่อนโดยพัดลมขนาด 48 ตันซึ่งผลักดันรถไปในทิศทางเดียว เมื่อรถมาถึงจุดสิ้นสุดของเส้นพัดลมกลับด้านและรถถูกดึงกลับไปในทิศทางอื่น รถไฟแบบนิวเมติกที่คล้ายกันดำเนินการภายใต้ Crystal Palace Park ของกรุงลอนดอนในปี 1860

ลิฟต์อวกาศ

แนวคิดของศิลปินเกี่ยวกับระบบลิฟต์อวกาศมองลงมาที่โลกจาก 22,000 ไมล์ (36,000 กิโลเมตร) ขึ้นไป

แนวคิดของศิลปินเกี่ยวกับระบบลิฟต์อวกาศมองลงมาที่โลกจาก 22,000 ไมล์ (36,000 กิโลเมตร) ขึ้นไป

เมื่อแฟรงค์ซินาตร้าพูดว่า "ชวนฉันไปดวงจันทร์" เขาอาจคิดว่านั่นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการไปที่นั่น แต่ทำไมต้องบินเมื่อคุณสามารถใช้ลิฟต์อวกาศ? LiftPort Group บริษัท ที่นำโดย Michael Laine (อดีตนักวิจัย NASA) กล่าวว่ามันสามารถสร้างลิฟต์อวกาศบนดวงจันทร์โดยใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่รวมถึงริบบิ้นคาร์บอนนาโนทิวบ์คอมโพสิตที่ยาวเหยียดประมาณ 62,000 ไมล์ (100,000 กิโลเมตร) จากโลกสู่อวกาศ และอาจมีการแข่งขันลิฟต์อวกาศที่เกิดขึ้น: Obayashi Corp. ของญี่ปุ่นมีเป้าหมายในการสร้างลิฟต์อวกาศในปี 2050

Jetpack

Jetpack แห่งอนาคตสามารถช่วยเหลือทหารและหน่วยกู้ภัยฉุกเฉินได้

Jetpack แห่งอนาคตสามารถช่วยเหลือทหารและหน่วยกู้ภัยฉุกเฉินได้

บางทีอาจไม่มีเทคโนโลยีการขนส่งอื่นใดที่เรียกร้องความต้องการได้มากกว่าเจ็ตแพ็คอุปกรณ์สายรัดที่สัญญาว่าจะผลักดันคนผ่านทางอากาศสักวันหนึ่ง (พวกเขาได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับวงอินดี้ร็อคชื่อ We Were และเครื่องบินไอพ่นนั้นมีอยู่จริง: Martin Aircraft Company ซึ่งเป็น บริษัท ในนิวซีแลนด์ได้สร้างเจ็ตแพ็คขนาดใหญ่ที่มีเสียงดัง แต่ใช้งานได้ซึ่งยังไม่พร้อมสำหรับช่วงเวลาสำคัญ "แม้ว่าจะมีอุปสรรคหลายประการในขณะนี้" ตามเว็บไซต์ของ บริษัท "มันไม่น่าเชื่อว่าในอนาคตการเดินทางผ่าน Jetpack อาจกลายเป็นความจริง"

รถกอล์ฟ Hovercraft

รถกอล์ฟ Hovercraft

รถกอล์ฟ Hovercraft

เกมกอล์ฟสุดสัปดาห์ของคุณกำลังจะเริ่มเร็วขึ้น: ในเดือนกรกฎาคมสนามกอล์ฟ Windy Knoll ในสปริงฟิลด์รัฐโอไฮโอได้เปิดตัวรถกอล์ฟที่ได้รับการส่งเสริม ยานพาหนะ $ 25,000 ลอยอยู่เหนือพื้นดินกับดักน้ำหรือทราย แต่การดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับคนโง่ทุกคน: "คุณต้องมีเทคนิคและทักษะ" Chris Fitzgerald ประธาน Neoteric Hovercraft ซึ่งเป็นผู้พัฒนา hovercrafts สำหรับลูกค้าเช่นทหารสหรัฐฯบอกกับ Yahoo News “ มันไม่ใช่อุปกรณ์ที่จะมาแทนที่รถกอล์ฟมันไม่ใช่สิ่งที่ทุกคนสามารถเข้าไปและบินได้”

เครื่องบิน Helios

UAV ยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีผู้อยู่อาศัย

หนึ่งในเครื่องบินขับไล่ระยะไกลหลายตัว Helios Prototype มีจุดประสงค์เพื่อสาธิตภารกิจหลักสองประการ

ขึ้นอยู่กับมุมมองของคุณอาจไม่มีเครื่องบินที่น่ารักหรือรูปร่างแปลกตากว่า Helios ซึ่งเป็นต้นแบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่คล้ายกับรอยยิ้มบินขนาดยักษ์ พัฒนาโดยเครื่องบินวิจัยและเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ (ERAST) ของ NASA และสร้างโดย AeroVironment บริษัท วิศวกรรม Helios ได้รับการออกแบบให้ทำงานในระดับสูงในเที่ยวบินระยะยาว แต่บ่อยครั้งที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินทดลอง Helios พบกับความหายนะสิ้นสุด: ในเดือนมิถุนายน 2546 หลังจากที่เกิดความปั่นป่วนวุ่นวาย Helios ก็แตกสลายและชนเข้ากับมหาสมุทรแปซิฟิกใกล้ฮาวาย

เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ

080811-Wright พี่น้อง-02

ในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 นักบินของพี่น้องไรท์พาไปที่คิตตี้ฮอว์ค

นักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่สงสัยว่าออร์วิลล์และวิลเบอร์ไรท์เป็นคนแรกที่บินเนื่องจากกุสตาฟไวท์เฮดได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางด้วยการบินเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินเข้าไปในท้องฟ้าของแฟร์ฟิลด์คอนแนลในปี 2444 Kitty Hawk, NC แต่มีคนน้อยลงที่รู้ว่ามีเครื่องยนต์ไอน้ำอยู่ด้วย ในปี 1933 พี่น้องอีกสองคนคือจอร์จและวิลเลียมเบเยอร์บินเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำขนาด 150 แรงม้า เครื่องบินของพวกเขามีคุณสมบัติพิเศษในการลงจอดสั้นมากเพราะรถจักรไอน้ำกลับด้านได้อย่างสมบูรณ์ แต่เครื่องยนต์ไอน้ำไม่ติดเพราะพวกเขามักจะมีอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักต่ำ

แนวบินขึ้น

vtol, เครื่องบินขึ้น - ลงในแนวตั้ง, NASA, เครื่องบินวิจัย

การวิจัย XV-15 ในการบินวนและเอียงเครื่องบินใบพัดทำให้เกิดความก้าวหน้ามากมายสำหรับอุตสาหกรรมการบิน

เครื่องขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) ซึ่งทำให้เฮลิคอปเตอร์เป็นวิธีการเดินทางทางอากาศที่ต้องการในเมืองที่มีผู้คนหนาแน่นเป็นความฝันที่ยาวนานของนักออกแบบเครื่องบินระยะไกล แนวคิดของ VTOL หลายสิบตัวอย่างเช่นการออกแบบปีกเอียงและการเอียงของใบพัดได้รับการเสนอในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตอนนี้สำนักงานโครงการวิจัยขั้นสูงกลาโหมของเพนตากอน (DARPA) กำลังพิจารณาเทคโนโลยี VTOL อย่างจริงจัง:“ ชุมชนด้านวิศวกรรมคุ้นเคยกับความพยายามหลายครั้งในอดีตที่ไม่ได้ทำงาน” Ashish Bagai ผู้จัดการโครงการ DARPA กล่าวใน คำให้การ. "คราวนี้แทนที่จะมองหาการออกแบบที่ผ่านมาเรากำลังมองหาการผสมข้ามที่แท้จริงของการออกแบบและเทคโนโลยีจากโลกปีกคงที่และปีกหมุน" อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านการบินหลายคนสงสัยว่าการริเริ่มของ DARPA จะให้เครื่องบิน VTOL ที่มีความสามารถในการเดินทางในแนวตั้งและระยะยาวที่ดีที่สุด

Hyperloop

แคปซูลขนส่งผู้โดยสาร Hyperloop แนวคิดการออกแบบการแสดงผล

ภาพของแคปซูล Hyperloop นี้เป็นหนึ่งในหลาย ๆ การออกแบบที่สามารถนำไปทดสอบบนแทร็ก Hyperlook ที่เสนอ

Hyperloop ความเร็วสูงซึ่ง Musk ได้อธิบายว่าเป็น "การข้ามระหว่าง Concorde ปืนรถไฟและโต๊ะฮอกกี้อากาศ" สามารถเดินทางด้วยความเร็วที่สูงถึง 760 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,220 กม. / ชม.) นั่นเป็นความเร็วที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของรถไฟ Maglev ซึ่งใช้แม่เหล็กเพื่อสร้างแรงยกและแรงขับและสามารถเดินทางได้อย่างรวดเร็วเพราะพวกเขาไม่ต้องต่อสู้กับแรงเสียดทานจากล้อและเพลาบนราง ระบบ Hyperloop จะได้รับการออกแบบเพื่อเร่งความเร็วฝักกว้าง 6.5 เมตร (2 เมตร) ผ่านท่อแรงดันต่ำ แทนที่จะนั่งบนรางแบบดั้งเดิมพ็อด Hyperloop เหล่านี้จะนั่งบนเบาะอากาศทำให้พวกมันสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดได้


อาหารเสริมวิดีโอ: WWI #21 Savanna Steele returns to discuss: Elon Musk’s Hyperloop; Jet Packs; Designer DNA; Pig to.




การวิจัย


Techmedianetwork บริษัท แม่ของ WordsSideKick.com ได้รับเงินลงทุน 33 ล้านดอลลาร์
Techmedianetwork บริษัท แม่ของ WordsSideKick.com ได้รับเงินลงทุน 33 ล้านดอลลาร์

การ์ดคริสต์มาสที่เล็กที่สุดในโลกมอบการทักทายที่น้อยที่สุดในซีซัน
การ์ดคริสต์มาสที่เล็กที่สุดในโลกมอบการทักทายที่น้อยที่สุดในซีซัน

ข่าววิทยาศาสตร์


ทำไมดนตรีและศิลปะทำให้เราเคลื่อนไหว?
ทำไมดนตรีและศิลปะทำให้เราเคลื่อนไหว?

เกี่ยวกับ Tracy V. Wilson
เกี่ยวกับ Tracy V. Wilson

ภาพแรกถ่ายจากเสือดาวหิมะในไซบีเรีย
ภาพแรกถ่ายจากเสือดาวหิมะในไซบีเรีย

Mummy Melodrama: ความลับ 9 อันดับแรกเกี่ยวกับ Otzi The Iceman
Mummy Melodrama: ความลับ 9 อันดับแรกเกี่ยวกับ Otzi The Iceman

สมองของโรคจิตไม่เข้าใจการลงโทษสแกนเปิดเผย
สมองของโรคจิตไม่เข้าใจการลงโทษสแกนเปิดเผย


TH.WordsSideKick.com
สงวนลิขสิทธิ์!
การสืบพันธุ์ของวัสดุใด ๆ ที่ได้รับอนุญาต เพียง Prostanovkoy เชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์ TH.WordsSideKick.com

© 2005–2020 TH.WordsSideKick.com