Lockheed P-38 Lightning

{h1}

Lockheed p-38 lightning เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่รู้จักกันดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง ค้นหาภาพถ่ายข้อเท็จจริงและข้อมูลจำเพาะสำหรับเครื่องบินรบสุดคลาสสิคนี้

ในช่วงเวลาดังกล่าว Lockheed P-38 Lightning ถือเป็นเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดที่ Lockheed สร้างขึ้นมา

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1937 กองทัพอากาศสหรัฐฯได้ออกข้อกำหนด X-608 ซึ่งเป็นข้อเรียกร้องที่ต้องใช้ความเร็วความสามารถและไต่ระดับความสามารถที่เป็นไปไม่ได้ในเวลานั้นด้วยเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว ในเบอร์แบงก์แคลิฟอร์เนียทีมออกแบบของ Lockheed นำโดย Hall Hibbard และได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกรหนุ่มชื่อคลาเรนซ์ "เคลลี่" จอห์นสันเริ่มออกแบบชุดที่จะถึงจุดสูงสุดในสัญญา XP-38 Jim Gerschler กลายเป็นวิศวกรโครงการบนเครื่องบิน

แกลอรี่รูปภาพของเที่ยวบิน

XP-38 (มันเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่จะถูกเรียกว่าสายฟ้า) เป็นความคิดขั้นสูงพิเศษโลหะทั้งหมด midwing monoplane พร้อมเครื่องยนต์อัลลิสันแฝดโดยใช้เจเนอรัลอิเล็กทริกเทอร์โบซูเปอร์ชาร์จเจอร์เครื่องบินกลางสำหรับนักบินและอาวุธยุทธภัณฑ์ ใบพัดที่ตรงกันข้ามกับการหมุนคู่บอมส์และหางเสือและล้อเฟืองท้าย

ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อนและมันจะเป็นเครื่องบินเครื่องยนต์คู่เดียวที่นั่งเดียวที่จะไปถึงสถานะการผลิตจำนวนมากในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ภาพและเสียงที่โดดเด่นของสายฟ้า Lockheed P-38 จะทำให้เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่รู้จักกันดีที่สุดของสงคราม

Lockheed P-38 Lightning: P-38

อเนกประสงค์ที่น่าสนใจเมื่อมองดู Lockheed P-38 Lightning ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและเห็นการให้บริการทุกที่ที่กองทัพอเมริกันเข้ามามีส่วนร่วม

บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1939 โดยหนึ่งในผู้สนับสนุนที่เด็ดเดี่ยวกองทัพอากาศที่ 1 Lieuten-ant Ben Kelsey ต้นแบบ XP-38 สร้างพาดหัวข่าวระดับชาติเมื่อชนกับทรานส์คอนติเนนตัล สงครามที่ใกล้เข้ามาในยุโรปไม่เคยน้อยไปกว่านี้ตอกย้ำความต้องการสายฟ้าของ Lockheed P-38 และคำสั่งการผลิตก็เริ่มไหลเข้ามาในตอนท้ายของสงครามมีการสร้าง 10,037 P-38s ทั้งหมด เนื่องจากมันทันสมัยกว่า Curtiss P-40 จึงมีความต้องการอย่างมากในทุกโรงละครของสงครามสำหรับเครื่องบินรบคู่

ไปยังหัวข้อถัดไปเพื่อค้นหาข้อกำหนดสำหรับ Lockheed P-38 Lightning

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบินดูที่:

  • เครื่องบินคลาสสิก
  • เครื่องบินทำงานอย่างไร

ทำลายสถิติของ Howard Hughes '

พลโท (ต่อมานายพลจัตวา) เบนจามินเอส. เคล์ซีเข้าสู่ระบบได้เพียงเจ็ดชั่วโมงใน XP-38 เมื่อมีการตัดสินใจที่จะพยายามทำลายสถิติข้ามทวีปของโฮเวิร์ดฮิวส์เจ็ดชั่วโมง 28 นาทีและ 30 วินาที มันเป็นการพนันที่มีเครื่องบินทดลองใหม่เอี่ยม แต่กองทัพอากาศต้องการให้ประชาชนและรัฐสภาที่มีความมุ่งมั่นตั้งใจเข้าใจศักยภาพของ P-38

Kelsey เริ่มขึ้นในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2482 และเดินทางไปทั่วประเทศ ในการลงจอดที่สนามบินกองทัพอากาศมิตเชลล์บนลองไอส์แลนด์หลังจากเวลาผ่านไปเจ็ดชั่วโมงกับสองนาทีของเวลาบินคาร์บูเรเตอร์ที่ปล้นเครื่องบินของพลัง Kelsey ไม่ได้รับบาดเจ็บเมื่อ ZP-28 ชนเข้ากับสนามกอล์ฟ แต่เครื่องบินถูกทำลาย

ในตอนแรกก็รู้สึกไม่พอใจจนกระทั่งเคล์ซีรู้ว่าการชนเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะเกิดขึ้นเพราะการประชาสัมพันธ์ดึงความสนใจไปที่เครื่องบิน 400 ไมล์ต่อชั่วโมงของกองทัพใหม่ เขาสูญเสียการพนันในเที่ยวบิน - แต่ชนะการเดิมพันตามคำสั่งผลิต

ข้อมูลจำเพาะของสายฟ้า Lockheed P-38

เมื่อ Lockheed P-38 Lightning พัฒนาขึ้นมันได้รับถังน้ำมันปิดผนึกตัวเองและปรับแต่งหางเพื่อให้ได้มารยาทการบินที่ดีขึ้น เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำและความสามารถของอาวุธใต้ปีกเครื่องบินเพิ่มขึ้น

เมื่อ Lockheed P-38 Lightning พัฒนาขึ้นมันได้รับถังน้ำมันปิดผนึกตัวเองและปรับแต่งหางเพื่อให้ได้มารยาทการบินที่ดีขึ้น เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำและความสามารถของอาวุธใต้ปีกเครื่องบินเพิ่มขึ้น

Lockheed P-38 Lightning ตัวใหญ่ประสบความสำเร็จมากที่สุดใน Pacific Theatre ซึ่งทั้งสองเอซชั้นนำคือ Majors Richard I. Bong และ Thomas B. McGuire ทำคะแนนได้ 40 และ 38 ครั้งตามลำดับโดยใช้สายฟ้าเท่านั้น The Lightning เป็นเครื่องบินลำเดียวที่สามารถทำภารกิจพิเศษระยะทาง 800 ไมล์ที่จุดสูงสุดด้วยการยิงของ Mitsubishi "Betty" ที่บรรทุกพลเรือเอก Isoroku Yamamoto เมื่อวันที่ 18 เมษายน 1943

ไม่ได้คล่องแคล่วเหมือนนักสู้ชาวญี่ปุ่น Lockheed P-38 ฟ้าแลบใช้กลยุทธ์การดำน้ำและซูมและอาวุธระยะกลางที่น่าเกรงขามของปืนกลขนาดสี่นิ้วและปืนใหญ่ขนาด 20 มม. เดียวที่จะได้รับชัยชนะ มันให้ความมั่นใจแก่นักบินในการบินระยะไกลเหนือน้ำทุกวันเพราะหากเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งหายไปจากการต่อสู้หรืออุบัติเหตุสายฟ้าก็สามารถเดินโซเซกลับบ้านได้

Lockheed P-38 Lightning นั้นน้อยกว่าที่บ้านในยุโรปซึ่งมันมีขนาดใหญ่ทำให้มันคล่องแคล่วน้อยกว่านักสู้ชาวเยอรมันที่เผชิญหน้า นอกจากนี้เครื่องยนต์อัลลิสันของมันก็ไม่ได้ทำงานที่ระดับความสูงและอุณหภูมิที่เย็นจัดของโรงละครยุโรป มันก็กลายเป็นเทียมอย่างไรก็ตามกระนั้นทำหน้าที่ในการป้องกันการทิ้งระเบิดการลาดตระเวนและการทิ้งระเบิดถือระเบิด 4,000 ปอนด์ในบทบาทหลัง รุ่นหนึ่งของ P-38 ได้รับการแก้ไขด้วย "เสียกำลังใจ - snoot" และถือปืนใหญ่และ Norden Bombsight หรือชุดเรดาร์

Lockheed P-38 Lightning: Lightning

มีนักสู้สหรัฐฯเพียงคนเดียวเท่านั้นที่อยู่ในช่วงสงครามการผลิต จุดจบของสงคราม: สายฟ้าของ Lockheed P-38

ประมาณ 1,400 Lockheed P-38 ฟ้าแลบเสร็จสมบูรณ์เมื่อเครื่องบินลาดตระเวน F-4 และ F-5 ซึ่งบินได้ปราศจากอาวุธและไม่กลัวลึกภายในอาณาเขตข้าศึก มีเครื่องบินสอดแนมของ Lightning มากกว่าประเภทอื่น ๆ ใน USAAF

Lockheed P-38 Lightning สร้างสถิติมากมาย มันเป็นเครื่องบินรบ USAAF เพียงลำเดียวที่จะทำการผลิตก่อนที่จะเริ่มสงครามและยังอยู่ในการผลิตใน VJ-Day, วันที่ 15 สิงหาคม 1945 มันเป็นเครื่องบินรบลำแรกที่มีระยะเพียงพอที่จะทำให้เรือข้ามฟากข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก มันยังเป็นนักสู้คนแรกที่ปัญหาการบีบอัดถูกคาดการณ์และเป็นคนแรกที่ประสบปัญหาการบีบอัด P-38 เป็นเครื่องบินรบลำแรกที่ใช้การควบคุมการบินแบบเสริมกำลังเช่นเดียวกับคนแรกที่มีเฟืองสามล้อ

Lockheed ไม่ได้มีโชคมากนักในการสร้าง Lightning ขั้นสูง XP-49 และ XP-58 ที่ทรงพลังยิ่งใช้เวลานานในการพัฒนาและไม่ประสบความสำเร็จ มันไม่สำคัญสำหรับ Lockheed P-38 Lightning นั้นสามารถทำสิ่งที่ต้องการได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบินดูที่:

  • เครื่องบินคลาสสิก
  • เครื่องบินทำงานอย่างไร

ข้อมูลจำเพาะของสายฟ้า Lockheed P-38

นก: 52 ฟุต

ความยาว: 37 ฟุต 10 นิ้ว

ความสูง: 12 ฟุต 10 นิ้ว

น้ำหนักเปล่า: £ 12,800

น้ำหนักรวม: £ 21,600

ความเร็วสูงสุด: 414 ไมล์ต่อชั่วโมง

เพดานบริการ: 44,000 ฟุต

พิสัย: 450 ไมล์

เครื่องยนต์ / แรงม้า: Allison V-1710s / 1475 สองอัน

ลูกเรือ: 1

กำลังทหาร: Four.50 ใน ปืนกล; ปืนใหญ่ 20 มม. หนึ่งอัน; ระเบิดสูงถึง 4,000 ปอนด์


อาหารเสริมวิดีโอ: Lockheed P-38 Lightning "fork-tailed devil".





ค้นพบทางวิทยาศาสตร์

การวิจัย


5 แรงบันดาลใจในชีวิตจริงสำหรับตัวละคร 'Game Of Thrones'
5 แรงบันดาลใจในชีวิตจริงสำหรับตัวละคร 'Game Of Thrones'

วิวัฒนาการการรุกรานของมนุษย์
วิวัฒนาการการรุกรานของมนุษย์

ข่าววิทยาศาสตร์


เชื้อโรคมีอยู่ทุกหนแห่ง (อินโฟกราฟิก)
เชื้อโรคมีอยู่ทุกหนแห่ง (อินโฟกราฟิก)

ผู้เชี่ยวชาญ Id 25 สหรัฐฯเป็นประเทศที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดโรคหัด
ผู้เชี่ยวชาญ Id 25 สหรัฐฯเป็นประเทศที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดโรคหัด

สัตว์ทะเลน่าขนลุก - ทะเลลึก: รูปภาพของหนอนโอ๊ก
สัตว์ทะเลน่าขนลุก - ทะเลลึก: รูปภาพของหนอนโอ๊ก

5 วิธีวิทยาศาสตร์ทำให้ฟุตบอลปลอดภัยยิ่งขึ้น
5 วิธีวิทยาศาสตร์ทำให้ฟุตบอลปลอดภัยยิ่งขึ้น

Goodbye, Glasses: หน้าจอสมาร์ทโฟนในอนาคตสามารถแก้ไขวิสัยทัศน์ได้
Goodbye, Glasses: หน้าจอสมาร์ทโฟนในอนาคตสามารถแก้ไขวิสัยทัศน์ได้


TH.WordsSideKick.com
สงวนลิขสิทธิ์!
การสืบพันธุ์ของวัสดุใด ๆ ที่ได้รับอนุญาต เพียง Prostanovkoy เชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์ TH.WordsSideKick.com

© 2005–2020 TH.WordsSideKick.com